熱門搜索： 網(wǎng)通設(shè)備類天線 基站天線 智慧型抄表類天線 車載天線
L1 L5雙頻定位系統(tǒng)--如何測試雙頻GPS
發(fā)布時間：
2019-11-27 17:33
我們了解了GPS新L5信號的起源、優(yōu)點及特性。但是無論信號在設(shè)計上多么出色，技術(shù)上多么先進，如果終端產(chǎn)品沒有進行合理的優(yōu)化，充分的測試，在用戶端也無法給出優(yōu)秀的評價。因此，任何新技術(shù)的使用必然帶來新的測試方法。這里要指出的是，因為不同應(yīng)用對定位、導航和授時的要求不同，衛(wèi)星定位接收機測試沒有通用的標準，只有相應(yīng)應(yīng)用的行業(yè)標準。
基本性能指標測試
基本性能指標指的是衛(wèi)星定位接收機標準環(huán)境下可以達到的性能指標。
在雙頻GPS的時代，同樣是需要測試以上性能，但是項目會更復雜。芯片及系統(tǒng)集成商需要根據(jù)實際應(yīng)用需要，來測試同一終端在單獨L1信號和L1L5信號下的基本性能指標，尤其是多衛(wèi)星導航系統(tǒng)多頻的環(huán)境下。比如，某款芯片其在GPS L1L5信號條件下比單獨GPS L1的捕獲靈敏度差，則設(shè)置策略在信號捕獲階段先只捕獲GPS L1信號，這樣既節(jié)約了功率又提高了捕獲靈敏度。更多信號的引入給了我們更多的選擇，但如何選擇完全決定于測試。完善而又合理的測試可以讓我們更全面理解產(chǎn)品，從而做出正確的應(yīng)對方案，提高最終用戶的體驗。
除了基本性能指標的測試，由于新信號引入了新的特性，因此針對新特性的測試也是必不可少的。
多徑測試：因為L5信號碼速率的提高，其每個碼片的長度比原來大大減小，從原來C/A碼的300米左右減小到30米左右，因此模擬接收機在嚴重環(huán)境中定位情況，測試接收機在此環(huán)境下使用單獨GPS L1與GPS L1L5的定位精度差別。此測試需要在模擬器環(huán)境下完成，否則無法得到準確的真值已做對比。
導航電文誤碼測試：L5信號具有前向糾錯能力，使用模擬器在導航電文中加入錯誤碼片，檢測接收機在單L1和L1L5信號環(huán)境下抗誤碼的能力。
抗干擾測試：在任何測試中都可以引入干擾源進行接收設(shè)備的抗干擾測試。L5信號因為使用了Pilot和Data的IQ分量，以及本身到達地表的功率就比L1強，其具有更好的抗干擾能力，但需要測試才能得到某款設(shè)備的具體數(shù)據(jù)。
以上幾個測試都是為了在最大程度上保證設(shè)備的可用度和可信度，從而最終提高用戶在使用中的體驗。
作為有著專業(yè)衛(wèi)星定位測試30年經(jīng)驗的思博倫來說，提供給用戶的是交鑰匙解決方案。
2021-07-28 09:58
現(xiàn)在天線已隨處可見，它已與我們的日常生活密切相關(guān)。例如，收聽無線電廣播的收音機需要天線，電視機需要天線，手機也需要天線。在一些建筑物、汽車、輪船、飛機上等都可以看見各種形式的天線。
2021-07-27 09:48
2021-07-26 14:06
天線增益不僅是天線最重要的參數(shù)之一，而且對無線通信系統(tǒng)的運行質(zhì)量也非常重要，增加天線增益，就可以增大某個方向上的信號覆蓋范圍，或者范圍不變，但該范圍內(nèi)的信號強度增強。對于單天線而言，增加增益的方法也各種各樣，但無論如何，我們需要知道的是，一般高增益天下是可以增加對講機的通話距離的。
2021-07-23 09:38
室內(nèi)吸頂天線的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，雖然尺寸很小，但由于是在天線寬帶理論的基礎(chǔ)上，借助計算機的輔助設(shè)計，以及使用網(wǎng)絡(luò)分析儀進行調(diào)試
2021-07-22 09:46
2021-07-21 10:35
深圳市飛宇信電子有限公司
-
電話：86-0755-28912642 傳真：86-0755-89737231
手機：18948728966（微信同號）
辦公地址：深圳市龍崗區(qū)龍城街道遠洋新天地水岸花園10棟8A
-
深圳工廠地址：廣東省深圳市龍崗區(qū)橫崗鎮(zhèn)西坑社區(qū)寶桐南路76號
-
河源工廠地址：廣東省河源市源城區(qū)興業(yè)大道西邊科技二路南邊3棟
觀看更多資訊
微信客服